В претуре сектора Ботаника прошли слушания по изменению статуса участка с C7 на R7 в периметре улиц Четатя Албэ – Минск – Плаюлуй – Рига – Талин, что позволит экономическому агенту построить здание с количеством этажей значительно больше, чем планировалось ранее.
Архитектор Института Chişinăuproiect пытался убедить советника от фракции Партии социалистов Александра Одинцова и двух, присутствовавших на слушаниях, жильцов соседних с местом стройки домов в том, что изменение статуса участка, а также строительство одного 16-этажного здания и нескольких зданий высотой в 10 этажей,не создаст никому проблем.
При этом он сам отметил, что лишь определенная часть из всего участка пригодна для строительства, а вторую часть необходимо исследовать. Также он пытался убедить присутствовавших в том, что строительство зданий не скажется на состоянии старой школы и домов, расположенных рядом, а также, новые объекты не будут препятствовать поступлению достаточного количества солнечного света в них.
На вопрос советника и жильцов, каким образом планируется расширение улицы Минск, так как там дома расположены в непосредственной близости к дороге, архитектор не смог объяснить, и ответил лишь, «если надо, застройщик и там выкупит дома и улица будет расширена».
Также архитектор отметил, что кроме строительства 658 квартир и 700 парковочных мест, застройщик готов построить и детский сад на 150 мест. Но о том, что будет с транспортной загруженностью дорог, а также о наличии разрешения от экологов, архитектор внятного ответа дат не мог.
Муниципальный советник фракции Партии социалистов Александр Одинцов сообщил присутствующим, что транспортная пропускная способность в час на улице Минск, это 560 машин.
«При наличии еще около 700 автомобилей, на данной улице всегда будут пробки и невозможно будет проехать. Это при том, что улицу Минску невозможно расширить из-за построенных вблизи дороги домов. Представляете, что там будет после строительства многоэтажек?», — сказал советник.
Одинцов привел в пример многоэтажные новые дома на Малой Малине, где были построены и парковки, но, в силу высокой стоимости парковочных мест, жильцы паркуются во дворах и вдоль дороги, что, в случае чрезвычайных ситуаций, затруднит проезд спасателей. А на дороге вблизи домов постоянно пробки.
Муниципальный советник ПСРМ потребовал от застройщика пересмотреть проект и внести изменения, с учетом всех требований, норм и жалоб граждан.
«Только тогда можно будет рассматривать проект и изменение статуса участка. Известны случаи, когда застройщик обещал и дорогу заасфальтировать и все нормы соблюдать, но при строительстве все забылось. Поэтому настаиваю на выполнении всех требований и только потом пересматривать статус участка», — считает Одинцов.
В ходе обсуждений, участники так и не пришли к компромиссу.
