Израильский Тель-Авив решил всерьез стать первым городом в мире с системой общественного транспорта на магнитной подвеске или попросту левитирующим транспортом.
SkyTran описывается разработчиками как «Джетсоны» в реальной жизни. Утверждается, что это экологически чистая, дешевая, быстрая и комфортабельная альтернатива автомобилям и автобусам.
Двухместные ТС вызываются на манер такси через веб-сайт или мобильное приложение непосредственно на станции и прибывают практически мгновенно. До станции назначения они скользят без остановок и препятствий. Сокращаются пробки и заодно решается «проблема последней мили».
Система разработана инженерами из НАСА и компании SkyTran, базирующейся в Исследовательском центре НАСА им. Эймса в Калифорнии, где сейчас строится полномасштабный рабочий прототип SkyTran. Легкие вагончики изготавливаются из композитных материалов, их питает электрический ток, подаваемый сверху, как у трамваев. Генеральный директор SkyTran Джерри Сэндерс отмечает, что в будущем направляющие будут оснащены солнечными панелями и специальными светодиодными светильниками, и тогда SkyTran станет самой «зеленой» системой общественного транспорта в мире. Узнать об этом подробнее вы можете, перейдя на сайт.
Пока что левитирующие автомобили и мотоциклы, к которым мы практически привыкли благодаря фантастическим фильмам существуют на уровне прототипов и не используются в обиходе. Но уже несколько десятилетий по железным дорогам в разных частях мира ездят летающие поезда на магнитной подушке.
При передвижении маглев не касается рельсов – он левитирует над ними. Эта технология стоит огромных денег, но зато она позволяет поездам разгоняться до огромных скоростей, которые представить не возможно в обычном железнодорожном движении.
Минимизация трения позволяет разгоняться до 240 км/ч, сохраняя плавный ход, но в городских условиях скорость, конечно, будет значительно ниже.
Actualitati.md отмечает, что в скором будущем в корпоративном кампусе IAI появится тестовая линия skyTran, которая уже практически сконструирована. Её протяжённость составит приблизительно 500 метров, а максимальная скорость движения маглев-такси не превысит 70 км/ч. Управление транспортной системой возьмёт на себя компьютер. Запуск линии намечен на конец 2015 года.
Если испытания окажутся успешными, в Тель-Авиве (Израиль) появится коммерческая система skyTran. Предполагается, что она позволит решить проблему пробок, предоставив жителям быстрый и удобный способ перемещения по городу.
