Наследие классиков является ценным, прежде всего потому, что оно универсально и не теряет своей актуальности по прошествии времени, а наоборот, каждый раз очень четко и метко характеризует то, что происходит вокруг нас каждый день. Именно это можно сказать про строку басни Крылова, вынесенную в заголовок данной статьи, посвященной нашему бравому министру обороны Анатолу Шалару, который возглавил военное ведомство в правительстве Валерия Стрельца.
Все, конечно же, помнят, что ранее Анатол Шалару уже успел побывать членом правительства, правда, тогда он возглавлял министерство транспорта. Может создаться впечатление, что этот человек является универсальным управленцем, способным возглавлять практически любое министерство. Подобное мнение вполне имеет право на существование, особенно если вспомнить, что по образованию Анатол Шалару является ветеринаром. Но может быть это вовсе не является помехой для человека с широким умом и управленческими способностями?
Давайте припомним, что творилось в Министерстве транспорта в бытность во главе его господина Шалару! Все прекрасно помнят грандиозную аферу с поездами, заказанными в Румынии – где же еще, в самом-то деле! Поезда эти, за которые были уплачены 4 миллиона евро, никак не хотели ездить, и потребовали доработки еще на такую же сумму. А когда они все-таки поехали, то внезапно стали гореть как свечки прямо в пути. Еще хорошо, что тогда обошлось без человеческих жертв! Именно при министре транспорта Анатоле Шалару Государственному предприятию «Железные дороги Молдовы» был нанесен урон, исчисляемый миллионными суммами, работники перестали получать зарплату, а вся отрасль оказалась на грани краха. При все при этом Министерство транспорта продолжало исправно оставаться кормушкой Либеральной партии, которая и определила Анатола Шалару на эту должность.
Судя по всему, с задачами, которые ставили перед ним партийные боссы, Анатол Шалару справлялся достойно. Скорее всего, именно это и позволило ему возглавить ни много, ни ало, а Министерство обороны – ведомство, которое во всех странах является одним из важнейших в структуре министерств. Надо отметить, что оборона и безопасность страны никогда не числилась среди важных задач властей Молдовы в последние годы. С момента прихода к власти, «проевропейцев» больше интересовала возможность хищения и распила бюджетных средств. А с этой точки зрения, Министерство обороны государства, в Конституции которого фигурирует статья о постоянном нейтралитете, вряд ли может выглядеть заманчивым. Может поэтому, это Министерство и доставалось регулярно креатурам Либеральной партии, которая в правящем Альянсе всегда была на положении прислуги.
Возможно, что это одна из причин, по которым Анатол Шалару сделал взбудоражившее всех заявление о том, что Молдова, что Молдова будет двигаться в сторону присоединения к военному блоку НАТО. В желании поднять престиж возглавляемого им министерства и превратить его в ведомство с гораздо более мощным бюджетом, от которого можно будет реально отрезать лакомые куски, нет ничего непонятного и необычного в существующей в Республике Молдова политической реальности. Точно так же Анатол Шалару поступал и в Министерстве транспорта в бытность министром этого ведомства.
Повторю еще раз — с точки зрения современного молдавского политика-«евроинтегратора» заявление Анатола Шалару абсолютно нормально. В нем есть стремление в Европу и стремление создать базу для дальнейших махинаций с бюджетом своего ведомства. И ничего страшного, опять же с точки зрения «проевропейца», если подобные заявления противоречат Конституции Республики Молдова и являются превышением полномочий, за которое вполне можно открывать уголовное дело. О нашу Конституцию с успехом уже вытирал ноги Конституционный суд, единственной целью которого является охрана этой самой Конституции. Хотя, как можно ожидать, что Конституцию Молдовы будут охранять граждане Румынии, которых в Конституционном суде — подавляющее большинство.
Но, возвращаясь к нашему «герою» Анатолу Шалару, хочется заметить, что таких вот шалару у нас в Молдове полным-полно на каждом шагу. Везде, на каждом «хлебном» месте, сидит человек одной из правящих партий. Занимает это место он не потому, что он достаточно компетентен в своей области и может служить своей стране и приносит ей пользу, а потому, что его туда поставили как «человека партии».
Поэтому слова великого баснописца Ивана Андреевича Крылова будут оставаться актуальными в нашей стране еще очень долго!
Беда, коль пироги начнет печи сапожник,
А сапоги тачать пирожник,
И дело не пойдет на лад.
Да и примечено стократ,
Что кто за ремесло чужое браться любит.
Тот завсегда других упрямей и вздорней:
Он лучше дело все погубит,
И рад скорей
Посмешищем стать света,
Чем у честных и знающих людей
Спросить иль выслушать совета.
