Об этом стало известно в ходе публичных обсуждений, инициаторами которых выступили муниципальные советники от Партии социалистов. В дебатах принимают участие представители столичного управления общественного транспорта, компании Semafor-Service, муниципальные советники и гражданские активисты.
«В тендере приняли участие 4 компании, среди которых Lumteh, Semafor-Service, бельцкая компания Net System и еще одна компания. Заявку на участие в тендере компания Net System из Бельц, которая стала победителем, подала в 8:47 – за 10 минут до открытия тендера», — сообщил Игорь Гамрецкий, который отметил, что не видит в этом ничего из ряда вон выходящего.
Учитывая, что в Кишиневе почти неделю не работали более 20-ти светофоров, у муниципальных советников возник вопрос, есть ли в бельцкой компании специалисты и не грозит ли городу транспортный коллапс.
«Мы видели разные примеры, когда технико-экономические обоснования проектов составляли под конкретную компанию. Я понимаю, что есть, так называемая экономия в 750 тысяч леев, но речь идет о безопасности кишиневцев. У них есть специалисты, которые могут обслуживать светофоры? Компания, которая выиграла тендер, она занималась аналогичной деятельностью ранее?», — поинтересовался Ион Чебан.
Глава столичного управления общественного транспорта заявил, что согласно документам бельцкая компания Net System обслуживает светофоры в Бельцах, работает с камерами видеонаблюдения, установленных на национальных трассах и компанией RED Nord. Однако директор Semafor-Service Фома Молкочан, заявил, что у бельцкой компании, выигравшей тендер не опыта работы в этой сфере.
«Когда на бульваре Дечебал не работал светофор, сотрудники компании Net System провозились там полдня и так и не смогли его отремонтировать. Они заменили его на новый, который имелся у них в запасе. Кроме того, мы сделали запрос, и нам ответили, что у них нет никакого опыта работы с бельцкими светофорами», — заявил директор Semafor-Service Фома Молкочан.
Напомним, после проливных дождей в Кишиневе многие светофоры вышли из строя. По данным появившимся в СМИ неработающих приборов насчитывалось 22. При этом столичные чиновники перекидывали ответственность друг на друга и не могли решить возникшую проблему.
