Глава НАРЭ Алексей Таран заявил, что дефицит возник из-за резкого роста потребления после обострения ситуации на Ближнем Востоке и из-за повышения мировых котировок.
По его словам, ранее без топлива было более 200 из примерно 600 заправок, но сейчас запасы в стране покрывают около 10–11 дней обычного потребления, сообщает Radio Moldova.
Таран уточнил, что крупные сети начали активнее пополнять склады, и число станций без дизеля уменьшается. Однако небольшие операторы уязвимы: они не имеют значительных складских запасов и вынуждены закупать топливо по более высоким ценам, что задерживает стабилизацию рынка.
Эксперт по энергетике Сергей Тофилат считает ситуацию временной и связанной с задержками поставок. Он предлагает рассмотреть возможность временного использования топлива из государственных резервов, чтобы не допустить перебоев в сельском хозяйстве и транспорте.
Экономист Олег Вережан предупреждает: подорожание топлива вызовет цепную реакцию. Могут вырасти цены на перевозки, продукты питания и товары первой необходимости. По его оценке, если высокие цены сохранятся до конца апреля, затраты в аграрном секторе увеличатся на 10–15 процентов, а инфляция может подняться на 2–7 процентных пунктов — до уровня 7–12 процентов в год.
