Аналитический центр Expert-Grup провел анализ и мониторинг работ по капитальному ремонту дорожной инфраструктуры муниципия Кишинев.

В результате эксперты выявили многочисленные нарушения и коррупционные риски в рамках генерального Управления общественного транспорта, которое возглавляет Игорь Гамрецкий и в рядах руководства примэрии.

Выявленные проблемы эксперты разделили на 4 группы:

Проблемы, вязанные со среднесрочным и краткосрочным планированием капитального ремонта дорожной инфраструктуры;

·         Проблемы, связанные с качеством технических проектов;

·         Проблемы при формировании в деятельности рабочих групп, осуществлявших закупки;

·         Проблемы, связанные с организацией строительных работ.

У всех проблем отмечают эксперты есть 5 причин: слабый институциональный потенциал местных властей, проблемы с неподкупностью чиновников, слабая нормативно-техническая база, недостаточный контроль со стороны МСК и среда, в которой борьба с коррупцией не принесла результаты.

Низкое качество технических проектов заключается в том, что не оговариваются конкретные сроки их выполнения, при выполнении проектов не обращается внимание на нужды людей с ограниченными возможностями, не учитывается необходимость развития общественного транспорта, передвижение по городу велосипедистов и пешеходов. Кроме того, отмечают эксперты, в проекты вмешиваются чиновники, допускаются значительные упущения, а частые изменения проектов ведут к финансовым потерям. В результате невозможно определить чья вина в том, что качество работ не соблюдается.

Деятельность рабочих групп, по мнению экспертов, является самым важным звеном при проведении аукционов и закупок. Поэтому, по мнению специалистов, в эти группы должны входить неподкупные люди, которые в случае необходимости смогут затребовать проведения специализированных экспертиз. Одним и самых слабых мест здесь является отсутствие инструментов для борьбы со сговором.

Проблемы непосредственно в проведении ремонтных работ выражаются в неудобствах для пешеходов, транспорта, пробках на дорогах, дополнительных потерях для экономических агентов и проблемах для окружающей среды. 

*Редакция портала Actualitati.md не несет ответственности за публикацию точки зрения высказанной в авторской статье

ПОДЕЛИТЬСЯ