Строительство торгового центра Kaufland может вызвать ряд проблем, среди которых затруднение движения на четырех улицах в секторе Ботаника: Зелинского, Сармизеджетуса, Бутукулуй и Белград, а также приведет к вырубке деревьев на одной из улиц.
Муниципальный советник фракции Партии социалистов Александр Одинцов задал вопросы бывшему главному архитектору Владу Мадыркэ, который разрабатывал проект, «были ли уведомлены в письменном виде жильцы четырех улиц о том, что будет расширение дорожной полосы на улице Зелинского? Вы говорили о четырех полосах по 3,5 м каждая, это 14 м ширина улицы. Это не соответствует действительности.
В вашем проекте указана ширина улицы 13 м, каким образом вы предлагаете расширить данную улицу? Это не возможно без сноса зеленых насаждений с двух сторон улицы. Каким образом добавить еще две полосы? Каково расстояние от бордюра до здания и от здания до тротуара? Если вы деревья не сносите. Как вы дорожные полосы расширяете? У вас там физически нет места для этого. Проект по улице Зелинского в четыре полосы не соответствует действительности».
На вопросы советника главный архитектор не смог дать внятного ответа, сказав лишь «деревья будут срезаны лишь с одной стороны улицы, на другой стороне оставим».
Советник потребовал от гостройинспекции проверить проект, так как есть несоответствие с реальным расположением объектов.
Он отметил, что проект был утвержден рабочей комиссией, но он не прошел земельную комиссию и не был утвержден муниципальным советом.
«Проект по много транспортной схеме считается утвержденным, если его принял мунсовет, а голосования пока не было. Разместив круговое движение на улице Зелинского и Дечебал возникнет затруднение в движении транспорта. Согласно закону идет приоритет общественному транспорту, круговое движение притормаживает движение общественного транспорта.
При разработке не было проведено расчета, затруднит ли движение общественного транспорта на данном круге. Каким образом вы предлагаете решить вопрос потока трех тысяч машин, которые будут ехать в сторону пересечения Дечебал и Сармизеджетуса? Не кажется ли вам разумным, сначала разработать дорожно транспортную схему, утвердить ее и только после этого проектировать объект?», — обратился Одинцов к архитектору.
Бывший главный архитектор Влад Мадыркэ сказал, что во всем городе движение затруднено. По его словам, эта проблема существует в городе на протяжении 20 лет. Во время слушаний он не увидел ничего страшного в том, что движение будет затруднено.
Советник потребовал провести повторные слушания после того, как будет утверждена транспортная схема. Он считает, что проект не соответствует действительности.
Одинцов призвал претора сектора Ботаники «в следующий раз проинформировать граждан о том, что состоятся слушания, расклеить информацию. Так как не у всех есть возможность пользоваться интернетом и многие не знали о том, что состоятся слушания».
