Представители перевозчиков возмущены тем, что проект изменений в Автотранспортный кодекс не был вынесен на общественные консультации по всем строгостям.
В связи с этим Ассоциация работодателей автотранспортных операторов (APOTA) заявляет о своем недовольстве тем, что во вторник, 31 октября, этот проект включен в повестку дня заседания Рабочей группы Госкомиссии по регулированию деятельности автомобильного транспорта, пишет deschide.md.
«Этот факт показывает, что Мининфраструктуры совместно с Госканцелярией не намерены рассматривать возражения перевозчиков. Проект, разработанный и представленный Мининфраструктуры, содержит положения, противоречащие принципам европейского законодательства в сфере транспорта и взятым на себя Республикой Молдова обязательствам по приведению национального законодательства в соответствие с европейским. Анализ регулятивного воздействия содержит странное утверждение министерства о том, что этот проект не нуждается в экспертизе совместимости с европейским законодательством», — говорится в заявлении для прессы, подписанном главой Совета APOTA Олегом Алексой.
По мнению представителей перевозчиков, это приведет к захвату бизнеса и политическому подчинению автотранспортной отрасли.
«Благодаря этому проекту также поощряются коррупционные схемы ANTA, сохраняются и легализуются злоупотребления группы Вылку-Андронаки, которая продолжает управлять большинством железнодорожных вокзалов страны, создаются рычаги вмешательства в деловую деятельность и препятствия в транспортной деятельности. Все это несовместимо с европейским законодательством», – также отмечается в заявлении.
Представители APOTA расстроены тем, что предложения перевозчиков, основанные на законодательстве ЕС, были отклонены Мининфраструкатуры. В связи с этим представители Ассоциации заявляют, что будут протестовать против инициативы Министерства инфраструктуры и регионального развития.
