Сегодня, 31 июля, депутаты, муниципальные советники и сторонники Партии социалистов Республики Молдова провели акцию протеста перед Дворцом культуры железнодорожников в поддержку сотрудников предприятия, сообщает Actualitati.md.
Депутат Партии социалистов Василий Боля отметил, что предстоящий в эти выходные День железнодорожника сотрудники государственного предприятия будут отмечать с отнюдь не праздничным настроением.
«Уже несколько месяцев эти люди не получают зарплаты. Предприятие, которое ранее приносило государству большие доходы, и на котором в настоящий момент трудятся около 10 тысяч человек, фактически, превратили в банкрота. Руководство «Железных дорог Молдовы», а также руководство Министерства транспорта намерены развалить это учреждение, и оставить около более половины его сотрудников без работы. Последние события ясно показывают, что это государственное предприятие намерены в ближайшее время либо ликвидировать, либо приватизировать. Мы категорически с этим не согласны и призываем руководство «Железных дорог Молдовы» не издеваться над гражданами, выплатить им зарплаты и предпринять все меры для того, чтобы остановить банкротство этого предприятия и для того, чтобы оно вновь стало прибыльным, каким было раньше», — сказал он.
Социалисты потребовали от представителя трудового коллектива, господина Запорожана выйти из админсовета ГП «Железная дорога Молдовы» и встать на защиту интересов трудящихся.
«Сегодня мы здесь, потому что к нам обратились работники железной дороги. Они боятся прийти сюда, потому что их уволят. Они работают фактически, как рабы, без зарплаты, но рабов хоть кормили. Многие из них говорят: «А как мне приехать на работу? У меня нет денег. Я не хочу устраивать забастовки, я хочу работать, но мне даже не на чем добраться на работу». Почему об этом никто не говорит? Почему об этом никто не думает? Где роль профсоюза в этом всем, где роль трудового коллектива, где роль защитника трудового коллектива? А откуда это все может быть, когда профсоюз входит в администрацию железной дороги? Это уже элемент коррупции, это недопустимые вещи. Как представитель трудового коллектива вместе с администрацией решает вопросы? Как такое вообще может быть? Господин Запорожан, выйдите из админсовета. Это неправильно, это некорректно, это незаконно. Представитель трудового коллектива должен защищать интересы трудящихся, а не сидеть в администрации и делить там что-то. Все что они делают, делается намерено для того, чтобы люди уходили. Железную дорогу сегодня намерено опутали долгами», — подчеркнул депутат от Партии социалистов РМ Олег Липский.
По словам Липского, власти хотят уничтожить железную дорогу: «Конечно, мы бы хотели прийти сюда и поздравить людей с праздником, с Днем железнодорожника. ГП «Железной дороге Молдовы» 144 года. Это огромное предприятие, одно из самых крупнейших в стране, это предприятие у которого еще остались богатства и эти богатства сегодня пытаются разворовать. Власти хотят уничтожить железную дорогу».
Также, депутат призвал рядовых сотрудников предприятия действовать и не быть пассивными.
«Если вы будете вот так пассивно относиться к происходящему (прим. обращение к сотрудникам ГП «Железная дорога Молдовы»), год – два и вы останетесь без работы. Мы готовы быть с вами, мы готовы вам помогать, но вы тоже не должны быть пассивными. Мы будем пристально следить за тем, что здесь происходит, если люди, которые здесь работают, готовы сотрудничать в этом вопросе, готовы сохранить свои рабочие места, готовы сохранить эту железную дорогу, мы призываем вас быть рядом с нами и мы будем рядом с вами», — отметил Олег Липский.
«Сегодня нам рассказывают, что все приходит в упадок, конечно, даже если дома не делать месяц уборку, то квартира придет в упадок, а не то, что наводить порядок у себя на предприятии. На предприятии уже давно нет головы, нет руководителя. А почему? Потому что сюда пытаются поставить «удобного» человека, который поможет «распилить» и «разбомбить» эту железную дорогу», — заключил депутат от ПСРМ Олег Липский.
Actualitati.md напоминает, что рабочие ГП «Железные дороги Молдовы» провели несколько забастовок в связи с невыплатой зарплат. Сотрудники предприятия говорят, что они до сих пор не получили заработную плату за май и за последующие месяцы.
Руководство ГП подтверждает, что задержки по выплатам действительно есть и объясняет их спадом пассажирских перевозок.
