До 9 апреля в четырёх аэропортах северной Италии будут действовать ограничения на заправку самолётов. Речь идёт об аэропортах Милан-Линате, Венеция Марко Поло, Болонья и Тревизо.
Причиной стала ограниченная доступность авиационного топлива у оператора Air BP Italia. Авиакомпании уже уведомили, что самолёты, обслуживаемые этим поставщиком, смогут получать лишь ограниченные объёмы топлива.
Для обеспечения работы жизненно важных рейсов введён приоритет. В первую очередь заправляться будут санитарные и медицинские рейсы, государственные самолёты, а также дальнемагистральные маршруты.
Для остальных рейсов установлен лимит на объём топлива. В аэропортах Болоньи и Венеции самолёты смогут получить не более 2 000 литров, а в Тревизо — до 2 500 литров. В Милане также действуют ограничения, однако конкретный лимит не назван.
В аэропорту Венеции пилотам рекомендовано заправлять самолёты ещё в аэропорту вылета, чтобы иметь достаточно топлива для дальнейших участков маршрута.
Другой поставщик, WFS, продолжает обеспечивать поставки в указанные аэропорты без ограничений.
Тем не менее проблемы сохраняются именно у Air BP — одного из крупнейших поставщиков авиационного топлива в Европе, представленного во многих странах континента.
Для сравнения: средний расход таких самолётов, как Airbus A320 и Boeing 737, составляет от 2 000 до 3 000 литров топлива в час.
Речь идёт прежде всего о дефиците топлива Jet A1 — авиационного керосина, который используется в гражданской авиации.
Ограничения связаны с энергетическим кризисом, вызванным войной на Ближнем Востоке. Серьёзные перебои возникли после блокировки Ормузский пролив, через который в мирное время проходило около пятой части мировых поставок нефти и сжиженного газа.
