В текущем году столичный автобусный парк намерен списать 17 полностью изношенных автобусов, и если мунсовет не одобрит начало процедуры пополнения автопарка новыми автобусами, то движение общественного транспорта в Кишиневе значительно ухудшится.
Об этом заявил замдиректора «Городского автобусного парка» Виталий Копач в ходе инспекции этого учреждения вице-примаром Виктором Кирондой. При этом Копач отметил, что налаживание сборки новых автобусов в парке — задача посильная.
— Производственный сектор на предприятии есть, его необходимо реабилитировать, обновить в нем оборудование. Работники автобусного парка и новые сотрудники, которые будут задействованы в сборке автобусов, пройдут обучение на заводе МАЗ, — рассказал он.
В свою очередь, врио директора «Городского автобусного парка» Геннадий Задесенец отметил, что процесс сборки автобусов более простой, чем сборка троллейбусов.
— Я 10 лет занимался проектом по сборке троллейбусов в Управлении электротранспорта. За 9 лет со времени начала их непосредственной сборки было выпущено 167 троллейбусов, в год получается 20-25 единиц. Что касается сборки автобусов, то в планируемой комплектации мы сможем собирать по 5-6 единиц техники ежемесячно. Для сборки же 5 троллейбусов с автономным ходом нам необходимо не менее 3 месяцев, — это связано со сложностью самого процесса. А автобусы Кишиневу нужны «уже вчера», — отметил он.
Напомним, на минувшей неделе из-за нескольких советников-провокаторов мунсовет не одобрил проект, предусматривающий инициирование процесса сборки в Кишиневе новых автобусов. Представивший этот проект генпримар столицы Ион Чебан позднее заявил, что он будет вновь предложен мунсовету. Заседание по данному вопросу назначено на вторник, 10 марта.
